创新工艺，凝结匠心,引进国外的先进数控切割设备，保证后期焊接和装备质量， 目前公司板材的下料数控率达到了80%以上， 并进行了大规模焊接和装配的工艺革命，采用机械自动焊接，实现装配模具化，逐步减少划线装配的传统加工手段，消灭了划线差错， 同时公司引用先进的计量检测设备也为制造出优质的产品提供了有力的保障，绵阳十五吨卧式燃气蒸汽锅炉。
SZL系列燃煤蒸汽锅炉是一种采用快装或组装、由双锅炉组成的链条炉排水管锅炉。小于6吨时为快装结构；6-35吨为组装结构，由上下二部分组成，上部为本体受热面，下部为燃烧设备。锅炉本体的前部为四周布置的水冷壁，上部与锅筒连接，下部与集箱连接，组成燃烧室，以吸收炉膛辐射热，其后部在上下锅筒之间布置密集的对流管束，燃烧后的高温烟气横向冲刷对流受热面后，引至单独布置的省煤器，最后进入除尘器经烟囱排出，绵阳十五吨卧式燃气蒸汽锅炉。
受热面管爆破确定爆管事故发生后应紧急停炉尽快停止燃料供应减少锅炉过热程度引风机必须继续运行待排尽炉烟和蒸汽后方可停止以降低炉膛温度。如有数台锅炉并列供汽应将故障锅炉与蒸汽母管隔断。具备条件后进行检修。预防省煤器管损坏的主要措施控制给水流量减少给水中的含氧量并保证一定的省煤器管内水速高给水温度使壁面温度高于烟气酸露点预防水冷壁管炉管爆破主要措施有检修时及时修复管子的缺陷加强水质监督保证锅炉水质合格做好排污工作锅炉运行中严格执行安全操作规程严密监视锅筒水位的变化经常检查、及时发现并立即消除设备出现的故障。预防过热器管爆破主要措施有保证合格的炉水品质提高汽水分离器的效率及时调节锅筒水位防止和减少蒸汽的带水量保证正常的燃烧工况尽可能减少热偏差4锅炉升火、运行、停炉时严格执行规程操作准确无误。
进行空扣缸工作将上汽缸置于下汽缸上从汽缸内侧检查上下缸接触情况0.05mm塞尺应塞不进如不合格应修刮处理。汽轮机转子吊入下汽缸内起吊转子应使用制造厂随机供货并且备出厂试验证件的专用横担及吊索。转子吊入下汽缸面汽封块应拆除轴承装好。转子吊起后在轴颈上放上水平仪调好水平然后对准汽缸中心缓慢而平稳地落到下汽缸内。转子吊入下汽缸后利用转子检查轴承座汽封及隔板的洼窝中心转子向高压端抬起保证后轴承处场度为零采用贴橡胶布的方法检查与调整修刮汽封间隙利用转子与轴瓦的接触色点进行修刮轴瓦达到接触面要求。上汽缸安装上汽缸吊起找平运到上汽缸上部根据导杆对准下汽缸扣下去紧1/3螺栓塞尺塞入上下汽缸中分面检查接触情况0.05mm塞尺不得塞进其内。凝汽器找正找平工作在转子吊入下缸前就应完成并同时完成凝汽器与下汽缸联接口的焊接工作。
循环流化床的特点典型循环流化床锅炉结构如图所其基本流程为煤和脱硫剂送入炉膛后迅速被大量惰性高温物料包围着火燃烧同时进行脱硫反应并在上升烟气流的作用下向炉膛上部运动对水冷壁和炉内布置的其他受热面放热。粗大粒子进入悬浮区域后在重力及外力作用下偏离主气流从而贴壁下流。气固混合物离开炉膛后进入高温旋风分离器大量固体颗粒煤粒、脱硫剂)被分离出来回送炉膛进行循环燃烧。未被分离出来的细粒子随烟气进入尾部烟道以加热过热器、省煤器和空气预热器经除尘器排至大气。低温的动力控制燃烧由于循环流化床燃烧温度水平比较低一般在850900℃之间其燃烧反应控制在动力燃烧区内并有大量固体颗粒的强烈混合这种情况下的燃烧速度主要取决于化学反应速度也就是决定于温度水平而物理因素不再是控制燃烧速度的主导因素。循环流化床燃烧的燃烬度很高其燃烧效率往往可达到98%99%以上
当温度计异常时可利用观火孔和临时观察孔以床料颜色判定其温度一般来说当床料颜色发暗红时床温大约为500℃左右当床料颜色为红或亮红时床温大约为800900℃左右当床料颜色发亮、发白时床温可能超过1000℃。当床温出现波动时应首先确认给煤量是否均匀然后才是给煤量多少的问题给煤量过多或过少、风量过大划过小都会使燃烧恶化床温下降。在正常运行调整床温时一定要保持给煤量和风量均匀遵循“先加风后加煤”和“先减煤后减风”的原则调节幅度尽量小要注意根据床温变化趋势掌握好提前时间量，绵阳十五吨卧式燃气蒸汽锅炉。
每一位中正人都深知锅炉品质的重要性，从每一块钢板，每一根管子，每一条焊缝入手，从源头把控锅炉产品质量，力争将锅炉品质做到极致，只有不断提升质量才能立足长远，谋求中正锅炉的可持续发展。
